在汽车圈有个说法，收购沃尔沃，是吉利近年来最成功的一次操作。尽管坊间传闻，当初吉利也是顶着巨大的资金压力，一路向北。但是这一役熬下来之后，我们可以看到，吉利不但让沃尔沃凤凰涅槃，起死回生。而且对于吉利汽车，以及其衍伸出来的领克品牌等，其本身的产品力以及设计，都有着消费者肉眼就能看到，轻易就能感知的进步。

作为一个我们称之为'重'的传统车企，吉利这几年的打法也比较激进。似乎没有被'大象转身'的难题给困住。在进行了一系列品牌端、产品端以及产品线等主机层面，硬件层面的改革后，在运营端，销售端等'软'层面也进行了大量创新的尝试。近期，吉利就以国内第一家'真触网''真直销'车企的身份，与大搜车达成了战略合作关系。尝试将汽车销售，跨过传统的4S渠道，直接在大搜车旗下的弹个车渠道，进行一口价直销。让卖车来得更直接，更透明。一下将汽车行业'+互联网'的愿景推进了一大步。

我们看到，吉利对于本次和大搜车的合作非常重视，开篇即选择了旗下明星车型缤越作为首发车型。缤越为2018年上市的车型，上市即受到了市场以及车评人广泛好评。汽车专业出身，前著名汽车网站编辑曾颖卓在试驾完此车后更是称赞，缤越为这个价位上，产品力和动力最好的车，没有之一。

本次吉利在弹个车渠道独家销售的，则是2020款缤越PRO 轻骑士 BSG混合动力版本。意味着，整个缤越系列唯一的一款混合动力版本，吉利选择了在弹个车渠道独家销售。这不能不说吉利的大胆以及对弹个车的看重。这辆2020款的缤越PRO 轻骑士BSG除了享有独家渠道，还拥有黑顶加红色车身的独家配色。

还是简单介绍一下外观，此款缤越PRO轻骑士BSG总体延续了这两年吉利家族的设计语言，车身整体呈流线型，给人年轻，运动的感觉。车头有着类似跑车改装件的双层下唇，非常漂亮，配备LED大灯，加上18寸的熏黑轮毂，碳钎维后视镜，高跷的运动尾翼以及四出排气管，有一触即发的动感。

进入车内，红黑的竞技配色，再次契合了吉利对于此车的运动定位。方向盘以及车前中台使用了大面积的软性材料进行包裹，这比同价位合资车'哐哐哐'的硬塑料感实在是好太多。

座椅采用两种材料拼接，缝线做工精致有序，打孔座椅透气舒适，完全比得上二三十万的合资车型。其他科技配置更是吉利的核心竞争力之一，10.25寸车机，大小合适，不会阻挡视线，行程中看信息方便自然。而且操控非常顺滑，完全没有延迟，比二十万级别的领克01、02、03还要好太多，加上原配的4G数据支持，车内娱乐，导航轻松解决。另外一些值得赞许的地方也不少，包括液晶仪表盘，倒车影像、后视镜自动折叠、后座USB充电、贴心的储物功能等等。这些配置看似普通，但就这个价位的同类产品来说，像吉利缤越PRO轻骑士BSG这样用足了料的还真不多。后座空间方面，本人173的身高，在调整好驾驶位后，后座还有两拳半的腿部空间，保证了舒适宽敞的乘坐感受。如果真的要吐槽的话，只能说，可能是受限于成本的考虑，前排主副座并没有配备电动座椅，拉低了些许档次。

在大家最关心的动力方面，该款缤越PRO轻骑士 BSG采用了与沃尔沃共同开发的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机。虽然该发动机为3缸发动机，但能爆发出177匹的马力，驱动1.3吨的车身可以说是大马拉小车。此款发动机也与吉利高端品牌领克02、03上的发动机同款，其动力、稳定性以及NVH都得到了验证，说它是升级高攀领克也不为过。最最最关键的是，该车还配备了48V轻混系统，配合7速双离合变速箱，动力极其充沛，半脚油即能产生强烈的推背感。得益于此套强大的混动系统，几天的试驾下来，我大概录得百公里油耗5升左右，而且该副涡轮增压引擎，可以加92号汽油，也是大大地降低了使用成本。

由于车身紧凑而且定位运动，所以缤越PRO轻骑士BSG的底盘调教也偏向硬朗与紧致。驾驶的时候，坐姿比较高，视野开阔。驾驶模式有ECO、普通及运动可选。在ECO模式的时候，发动机介入较迟，提速稍慢，适合城市内拥堵路况使用。而即使是普通模式，只要深踩油门，即能迅速提速，强烈的推背感源源不绝，更别说运动模式了，很好地诠释了他自带的运动因子。能够感觉到整车开起来还是比较轻盈，不算很厚重，但底盘的硬朗干脆挽回一分。调教上有点偏向沃尔沃，或者说欧洲车的风格。在过坑或者减速带的时候，'砰砰'两声，快速通过，没有多余的震动但又路感十足，让人与车及路三者有足够的沟通，让人信心十足。重心高，所以在转弯的时候，极限不算高，属于正常水平。在方向盘的操控感上，不能说很好，存在一定的虚位，但转向手感很轻，即使娇小的女生都能轻松驾驭。

在城市里走走停停，'令人讨厌'的自动启停还是避免不了，不过还是真心要赞一下吉利的自动启停系统，在瞬间启动的时候，震动及声音极小，比日本三剑客以及BBA的不少车型做得还要好。

最后要谈谈这台车的隔音。可以说。无论是风噪、路噪还是胎噪都控制得非常好，比同级别的XRV、缤智、探歌等车型更上乘。如果换一套米其林或者马牌的静音轮胎，相信还会有脱胎换骨的表现。

不夸张的说一句，缤越PRO轻骑士 BSG的产品力，在同等价位来说，无论在自主品牌还是合资品牌中，都可以说是数一数二。刚才我说了几次，在同等价位里，缤越PRO轻骑士BSG如何如何。那该款车到底多少钱呢？目前该车的厂商指导价为10.28万，在弹个车的独家渠道，可享受一口价9.78万。结合弹个车融资租赁购车平台的灵活性，还有多种的付款和优惠方式。即时购车除了可享受指导价基础优惠50英超直播00元外，还有全款、36期与48期的分期购车方案选择，若通过融资租赁方案购买，首付租金只需5000元即可拥有，无论是带着女友寻找诗和远方还是摆个地摊，都那么香。